Электротранспорт города Уфы

Разделы

Календарь

2018 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31
15
Белорусский троллейбус на автономном ходу хотят пустить по маршрутам в Петрозаводске
В Махачкале появились новые автономные троллейбусы
В Чебоксарах тестируют троллейбусы на аккумуляторах
У тверских троллейбусов появился новый дизайн
В Стерлитамаке на маршрут вышел электробус
12:00 Департамент транспорта Москвы передаст Новочеркасску 10 трамваев
12:00 Путин ответил на вопрос калининградского архитектора о сохранении трамвая
12:00 В России выросло производство вагонов метро и трамваев
12:00 Директор завода Усть-Катава указал причины снижения зарплат рабочих
14:00 Липецк наращивает рельсы
14:00 На Плющихинский без пробок: власти решили построить трамвайную линию до огромного микрорайона
14:00 Удобно и практично. Общественный транспорт Южного Урала ждет грандиозное обновление
15:00 В Уфе планируют снова развивать трамвайную сеть
18:00 В Челябинской области планируют приобрести 135 трамваев
19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 1 2 3

Новости

Глава Горсовета Уфы рассказал о судьбе трамваев и о том, забросил ли город проект скоростного монорельса
  • 29 Сентября 2017 08:09
Количество просмотров: 12684

Власти Уфы не забросили проект канатной дороги и до сих пор надеются внедрить в городе скоростной монорельсовый транспорт. Об этом в интервью BusinessFM Уфа рассказал председатель Горсовета Валерий Трофимов.

Он отметил, что недавно правительство РБ общалось на эту тему с китайскими бизнесменами, и желание построить здесь монорельсовую дорогу у китайского инвестора есть.

Однако бывает так, что проект сначала рассматриваются как технический, но когда приступают к экономике, оказывается «не живучим». «В Уфе рассматривались проекты скоростного трамвая, эти проекты и сегодня существуют, реализация буксует. Надо обдумывать всю структуру», - сообщил Валерий Трофимов. Проект, предложенный китайской стороной, глава Горсовета назвал «очень интересным», хотя и требующим доработки.

Что касается ликвидации трамвайных путей в Уфе – она, по мнению Трофимова, нарушила систему использования транспорта. «Мы разорвали юг и север. И это резко дало результаты, мы потеряли серьезные деньги. Если это складывать на фоне разгула маршрутных такси, которые тоже имеют свои недостатки, то, наверное, это и превратилось в проблему», - признал он.

Однако трамваи всё ещё могут стать рентабельным транспортом – для этого нужно восстановить пути и отрегулировать движение в соответствии с моторным общественным транспортом, исключив пересечение маршрутов. По словам Трофимова, это может в несколько раз увеличить доходность. 

Как подчеркнул глава Горсовета, электротранспорт выгоден тем, что затраты на электроэнергию меньше, чем на расход топлива; кроме того, он экологически чистый.

Источник: UfaTime.ru

(Голосов: 1, Рейтинг: 3.3)
Загрузка комментариев...