Электротранспорт города Уфы

Разделы

Календарь

2018 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31
15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1

Новости

  • 15 Октября 2019 12:10
Количество просмотров: 114

С понедельника по обновленной части Макаровского моста вновь пошли трамваи. Вагоны начали курсировать по однопутному участку в направлении от вокзала в сторону Московской. 

На новом участке по европейской технологии уложили необычные рельсы: строители использовали инновационную бесшовную технологию, а также резиновые вставки, чтобы снизить шум и вибрацию. Перед запуском движения проводилась предварительная обкатка. Испытания показали, что строителям удалось достигнуть желаемого эффекта.

— По мосту прошли трамваи всех типов, в том числе двухвагонные, — рассказал заместитель генерального директора по производству ООО «ГУДСР» Алексей Павловский. — При визуальном наблюдении никаких изъянов обнаружено не было. Трамваи ехали очень ровно. В этом убедились специалисты ЕМУП «Гортранс», которые ставили оценки по манере поведения вагонов на рельсах. Вибрация не превышала допустимых пределов.

Павловский уточнил, что в ближайшие пять дней специалисты продолжат наблюдение за путепроводом.

— Мы еще продолжаем кое-какие работы. Например, следим, чтобы в желоба рельсов не попадал никакой мусор. Трамвайное полотно было выполнено 100% по проекту. Был использован бетон, который не деформируется. Но технология новая, нюансов много, и хочется в перспективе убедиться, что все работает как надо.

Курсировать по путепроводу будут трамваи следующих маршрутов:

— № 3 (с интервалом 11–14 минут): станция «ЦПКиО» — Тверитина — Луначарского — Челюскинцев — Верх-Исетский бульвар — Красноуральская — Татищева — Викулова — Белореченская — Радищева — Куйбышева — Луначарского — станция «ЦПКиО»;

— № 5 (13–14 минут): станция «Площадь Первой Пятилетки» — Машиностроителей — проспект Космонавтов — Челюскинцев — Московская — Радищева — 8 Марта — Фучика — станция «Метро "Ботаническая"» — Фучика — 8 Марта — Куйбышева — Луначарского — проспект Космонавтов — Машиностроителей — станция «Площадь Первой Пятилетки»;

— № 7 (17–18 минут): станция «Эльмаш» — Энтузиастов — Старых Большевиков — Фронтовых Бригад — проспект Космонавтов — Челюскинцев — Верх-Исетский бульвар — Халтурина — Техническая — станция «7 Ключей» — Техническая — Халтурина — Верх-Исетский бульвар — проспект Ленина — Луначарского — проспект Космонавтов — Фронтовых Бригад — Старых Большевиков — Энтузиастов — станция «Эльмаш»;

— № 23 (18–20 минут): станция «Машиностроителей» — Бебеля — Халтурина — Верх-Исетский бульвар — проспект Ленина — Луначарского — Уральская — Гагарина — Малышева — Сыромолотова — станция «40 лет ВЛКСМ» — Сыромолотова — Малышева — Гагарина — Уральская — Челюскинцев — Верх-Исетский бульвар — Халтурина — Бебеля — станция «Машиностроителей».

Изначально запустить движение трамваев по Макаровскому мосту должны были 1 сентября. Помешала, как всегда, уральская погода — в дождь многие работы по технологии проводить было нельзя. Автомобильное движение на мосту открыли 1 июля.


Источники: ekbnews.tve1.ru

(Нет голосов)
Загрузка комментариев...